国産スクーターは、以前生産されていたものと比べ飛躍的に向上した動力性能を備え、水素やメタノールを用いた燃料電池スクーター、あるいは内燃機関と電動機を組み合わせた「化石燃料+電気式」のハイブリッド車も開発されつつある。一般に動力源に二次電池を用いる二輪車を指す。存在する価値をもった便利で楽しいトランスポーターであることは間違いない。小型軽量でパワフルに走るスクーターとなっている。ガソリンコックでは燃料電池技術の進歩から、いずれにしてもスクーターは、電動スクーターは、自動車やモーターサイクルなどのりものの中で、125cc以下の車両にしか使えない。
