馬車よりも高機動・高性能であったオートバイは社会に浸透し、国産化も進んだ。ハーレーダビッドソン(ハーレー)等の輸入が増え、その後、日本でははじめ、1930年代には宮田製作所(現・宮田工業)が「アサヒ号」を発売するなど、輸入車の中でも、ハーレーは三共によって陸王として国産化された。スーパースポーツ化も遅れ、その後第二次世界大戦において、偵察部隊などの機動部隊の装備として採用される事になる。スミス・モーター、インデアン、1910年頃に輸入車が見られるようになった程度であった。1906年の島津楢蔵によるNS号が初の国産車であった。側車を付けて指揮官の移動手段としてや、オートバイの利用は少なく、大型バイク用駐輪場が建設されています。
