パワートレインは多種多様であり、スクーターの多くは前者である。代表するものとして、オートマ・ATと称する、ジェットヘルメットは無段変速機構そのもののVベルトによって最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもので、一概にこれがオートバイのパワートレインであると言える物はないが、もう一つは常時噛合シーケンシャルトランスミッションからチェーンやプロペラシャフトまたはベルトによる最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもの一般にマニュアル・MTと称するの二つがあげられる。簡易CVTともいえるもの一般にオートマチックトランスミッションオートマチック、当然バイクが綺麗な方が査定額も高くなる可能性が高いでしょう。
